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小吊车常见故障及解决方法

小吊车常见故障可以分为液压系统故障、电路故障和制动故障等。

   1.  液压系统故障:

小吊车液压系统一般由两个或三个液压泵为系统提供压力油。两液压泵的供油方式是:排量小的液压泵为支腿收放回路供油,在支腿收放回路的手动换向阀处于中位时,压力油中心回转体接头进入上车组合操纵阀,排量大的液压泵输出的压力油通过中心回转体接头也进入上车组合操纵阀与排量小的液压泵输出的压力油合流共同为回转机构回路、起升机构回路、吊臂伸缩回路和吊臂变幅回路供油。三液压泵的供油方式是:排量小的油泵为支腿收放回路及回转机构回路供油;排量较大的液压泵为吊臂伸缩回路和吊臂变幅回路供油;排量最大的液压泵与排量较大的液压泵,在上车组合操纵阀处合流共同为起升机构回路供油,无论是两液压泵供油方式,还是三液压泵供油方式,其液压系统回路的基本形式为:液压泵排出的压力油一路由溢流阀调压后返回邮箱。

齿轮泵存在三条泄漏途经:一是通过齿轮外圆与甭提配合径向间隙的泄漏,称为径向泄漏:二是由于有齿项误差,通过两个齿轮的啮合线处的泄漏,称为啮合线泄漏;第三条途经是通过齿轮断面与侧盖板之间轴向间隙的泄漏,称为轴向泄漏。三种泄漏中,由于径向泄漏通道较长,即使在径向间隙较大的情况下,泄漏也比较小。而在两个齿轮啮合点处,随着泵压力的增高,啮合点的接触更加紧密,通过啮合线的泄漏量也不会太大。影响泵容积效率的主要泄漏是轴向泄漏。轴向泄漏量约占总泄漏量的80%。为了控制轴向间隙确保液压泵一定的容积率,吊车的高压齿轮泵采用轴向间隙自动补偿装置,使浮动侧盖板在液压的作用下压紧齿轮端面,减小轴向间隙,从而减少泄漏,提高容积效率。

   2. 电路故障:

小吊车电路故障检测步骤为:1、检查电源,接喇叭或开大灯,如果喇叭声音小或嘶哑,灯光比平时暗淡,说明电源有问题。应先检查蓄电池极桩、线夹与起动电路导线接头处是否有松动,触摸导线连接处是否发热。若某连接处松动或发热,则说明该处接触不良。如果线路连接无问题,则应对蓄电池进行检查。 2、检查起动机。如果判断电源无问题,用螺丝刀将起动机电磁开关上连接蓄电池和起动机导电片的接线柱短接,如果起动机不转,则说明起动机内部有故障,应拆检起动机;如果起动机空转正常,则进行后面的步骤检查。 3、检查电磁开关。用螺丝刀将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接,若起动机不转,则说明起动机电磁开关有故障,应拆检电磁开关;如果起动机空转正常,则说明故障在起动继电器或有关电路上。 4、检查起动继电器。用螺丝刀将起动继电器上的电池起动机两接线柱短接,若起动机转动,则说明起动继电器内部有故障,否则应再做下一步检查。 5、检查空档开关及线路。将空档开关上的两个接线柱直接相连,用点火开关起动,若起动机能正常运转,则说明空档开关没有导通。可检查变速器是否在空档位置,如果变速器在空档位置时空档开关不能导通,则说明故障在空档开关上,可拆下空档开关检查。 6、检查点火开关及线路。将起动继电器上的电池与点火开关用导线直接相连,若起动机能正常运转,则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修。

 3.制动故障

小吊车制动系统故障包括:制动踏板行程太大,缓慢制动效果,制动效率很低,甚至丢失,制动距离增加。有三种故障排除方法:连续制动踏板,踏板等增加,弹性的感觉,但是在暂停时踏板仍然很低,是与空气制动系统,那么处理排气制动系统。脚刹车是无效的,但连续几踏板制动效果很好,一般的刹车踏板自由行程太大或制动间隙太大。应该调整踏板自由行程,然后检查制动间隙,制动时必要的修理的崩溃。

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